پنجشنبه, ۰۵ مرداد ۱۳۹۶
  • همسفرگشت

همسفر گشت ایرانیان
برگزیده یكصد برند برتر و و ارزش آفرین سال ۱۳۹۵

وضعیت جستجو
جستجو تنها در :
در مجموع: 12 نتیجه یافت شد

سرویس دربستی به مقاصد داخلی و خارجی

... 29 و 32 نفره ولوو، اسكانیا، مان و مرسدس بنزVIP ، همچنین اتوبوس های کلاسیک 44 نفره برای مقاصد بهشت زهرا، بهشت سکینه، بهشت معصومه، حرم حضرت شاه عبدالعظیم، آرامگاه ارامنه و ... می‌باشد. همچنین این شركت ...

كرایه انواع خودرو سواری ون اتوبوس مینی بوس میدل باس

شرکت همسفر گشت ایرانیان با تجربه درخشان در امور اتوبوس دربستی، تورهای گردشگری خارجی و داخلی آماده واگذاری اتوبوس دربستی 25 - 29 نفرهVolvo VIPScaniaBenz و کلاسیک 44 نفره  برای بهشت زهرا، بهشت سکینه، ...

سرویس VIP

اصطلاح V.I.P مخفف کلمه Very Important Person (شخص بسیار مهم) است. درصنعت حمل ونقل مسافر به اتوبوس‌هایی که مجهز به وسایل تامین آسایش بیشتر مسافرین و همچنین دارای صندلیهای راحت و فضای باز بیشتری برا ...

پیام مدیریت

... شک، ایران و ایرانی لایق بهترین‌هاست که در این راستا مدیریت شرکت را بر آن داشته که با بکارگیری اتوبوس های نسل جدید ولوو، اسکانیا، مان (VIP) در ناوگان حمل و نقل خود امنیت و آرامش خاطر را به ارمغان آورد ...

پدیده - 29نفره

اتوبوس SCANIA سه محور دارای صندلی بسیار راحت سه قسمتی با درجه خواب بیشتر.
  • scaniaمشخصات فنی

    برند: اسكانیا
    مدل:
    مارال
    تعداد محور: 3
    سال ساخت: 1390 به بالا

    شاسی
    اسکانیا مدل K420 IB6 x2*4NB
    کلیه تجهیزات مطابق با شاسی­های EURO 4 اسکانیا می باشد.

    موتور
    نوع : DC-1206 Scania
    تعداد سیلندر : ٦ سیلندر
    قدرت : ٤٢٠ اسب بخار(KW ٣٠٩) در ١٩٠٠ دور در دقیقه
    حجم موتور : ۱۱۷۰۰  سی سی
    حداکثر گشتاور :  ٢٠٠٠  نیوتن متر در  ١١٠٠ تا ١٣٠٠  دور بر دقیقه
    مجهز به اینتر کولر، توربو شارژ و خنک کن گازوئیل
    مطابق با استاندارد آلایندگی محیط زیست   EURO 3
    وضعیت قرارگیری : به صورت خطی و ایستاده در امتداد شاسی
    مجهز به حفاظ محکم و قوی انتهای شاسی و زیر موتور جهت محافظت در برابر تصادفات احتمالی
    علاوه بر فیلتر روغن قابل تعویض، دارای فیلتر آسیابی گریز از مرکز قابل شستشو نیز می باشد  

    گیربکس
    GR 875 R Scania ، ٨دنده جلو ، مجهز به سیستم تعویض دنده اپتی کروز با امکان تعویض دنده بصورت دستی و اتوماتیک
    مجهز به رادیاتور خنک کن روغن
    مجهز به ریتاردر هیدرولیکی اسکانیا به همراه سیستم خنک کننده آبی
    مجهز به سیستم اخطار در هنگامی که بار بیش از حد به سیستم کلاچ وارد شود
    مجهز به سیستم محدود کننده سرعت( Cruise control )( یعنی بدون دخالت راننده امکان رانندگی با یک سرعت خاص در هر وضیعت جاده وجود دارد.)

    سیستم خنک کاری:
    سیستم خنک کاری مدار بسته با مخزن انبساطی و فن هیدرولیک اتوماتیک

    سیستم تعلیق:  
    محور جلو: دو عدد بالشتک هوای فشرده (خمره ای باد) و دو عدد کمک فنر
    محور عقب: چهار عدد بالشتک هوای فشرده (خمره ای باد) و چهار عدد کمک فنر
    نسبت تبدیل دیفرانسیل  ١ : ٠٧/٣

    سیستم تنظیم ارتفاع:  
    سیستم تنظیم ارتفاع الکترونیکی
    قابلیت تنظیم ارتفاع اتوبوس نسبت به سطح جاده به صورت دستی بنا بر شرایط جاده (جهت افزایش ضریب ایمنی، وقتی سرعت از ٤٠ کیلومتر در ساعت تجاوز کند ارتفاع اتوبوس از سطح جاده به حالت نرمال برمی­گردد. )
    قابلیت تعریف تنظیم ارتفاع بر اساس دو سرعت دیگر مطابق درخواست  مشتری  وجود دارد.

    سیستم ترمز:
    ترمز پنوماتیک برای چرخ های جلو و عقب با سیستم کفشکی (دارای مخزن باد جداگانه)
    ترمز EBS  (سیستم ترمز الکترونیک) و ترمز ABS ( ضد قفل )
    ترمز موتور (ترمز اگزوز)
    سیستم ضد لغزش ( TC )

    سیستم برق:
    دو عدد دینام ١٥٠ آمپر ٢٤ ولت
    دو عدد باطری ١٢ ولت ٢٠٠ آمپر ساعت

    مشخصات چرخ ها:
    لاستیک میشلن به ابعاد ٥/٢٢ R ٨٠/٣١٥

    مکان راننده:
    فرمان هیدرولیک و سیستم تنظیم ارتفاع و زاویه غربیلک فرمان ( تلسکوپی ) به صورت پنوماتیک
    جهت راحتی راننده و ارگونومی مناسب ، پدال­ها بر روی پایه فرمان نصب شده اند.
    تاخوگراف و صفحه آمپر دیجیتال
    سیستم کنترل سرعت ( Cruise control .)
    Emergency stop برای قطع سریع موتور در مواقع اضطراری
    جهت راحتی راننده لیور تعویض دنده و لیور ریتاردر به صورت یک مجموعه بر روی فرمان نصب شده اند
    سیستم عیب یاب الکترونیکی
    صندلی راننده پنوماتیکی  ISRI

    عایق صدا و حرارت:
    قسمت محفظه موتور بطور کامل در برابر حرارت و صدای موتور و گیربکس عایق بندی شده است.
    سقف و دیواره ها نسبت به بیرون به طور کامل عایق بندی شده اند تا کمترین تبادل حرارت با بیرون صورت گیرد. ضمنا" شیشه ها نیز به صورت دو جداره بوده تا عایق خوبی برای صدا و حرارت باشند.

    ابعاد و ظرفیت:
    ظرفیت مسافر در سه کلاس:
    معمولی ١+١+٤٤ نفر
    VIP معمولی ١+١+٣٢ نفر
    VIP خاص ١+١+٢۵ نفر با زیر پایی(Leg rest )

    نوع صندلی:  Esteban / Kiel
    طول کلی: ١٢٥٨٠ میلی متر
    عرض کلی: ٢۵۵٠ میلی متر
    ارتفاع کلی: ٣٨٦٠ میلی متر  با احتساب کولر
    فاصله محور جلو تا سپر  جلو : ٢٨٠٠ میلی متر
    فاصله محور عقب تا سپر  عقب : ٣٤٨٠ میلی متر
    کمترین شعاع دوران اتوبوس: ١١٤٠٠ میلی متر
    حداکثر وزن بر محور جلو : ٧۵٠٠ کیلو گرم
    حداکثر وزن بر محور عقب : ١٢٠٠٠ کیلو گرم
    وزن کل بدون سرنشین و بار : حدود ١٤٠٠٠ کیلو گرم
    حداکثر وزن کل با سرنشین و بار : ١٨٠٠٠ کیلوگرم
    ظرفیت جعبه های بار : حدود ٨ متر مکعب
    ظرفیت باک: ٧۵٠ لیتر
    اتاق استراحت راننده به ظرفیت ١/٢ متر مکعب،  مجهز به کولر، بخاری ،آیفون جهت ارتباط با راننده و سیستم جداگانه صوتی


  • امكانات

    ساختار اتاق:
    استفاده از سقف یکپارچه فایبر گلاس برای جلوگیری از خوردگی و نیز عایق بندی بهتر سقف
    ساختار(سازه) فلزی مستحکم و تقویت شده از جنس فولاد مخصوص
    کلیه جوشهای سازه با دستگاه میگ و مگ صورت گرفته و از کیفیت بالایی برخوردار است.
    بدنه اتوبوس با ورق­های فولادی پوشیده شده است و برای حفاظت در مقابل خوردگی تمام سازه اتوبوس با استفاده از رنگ های اپوکسی پوشش داده می­شود. قسمت زیر اتوبوس که در معرض آب می­باشد با لایه ضخیمی از دینیترول پوشانیده می­شود که به دلیل حالت ژله ای، در زیر بدنه لایه محافظ بسیار خوبی برای­جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی ­اتاق­ به وجود می آورد.

    سیستم تهویه مطبوع:
    جهت افزایش رفاه حال مسافران و راننده در مناطق گرمسیر و سر دسیر، اتوبوس های مارال به سامانه پیشرفتهسرمایش و گرمایش مجهز شده اند. این سامانه تهویه مطبوع دارای قابلیت سرمایش ٧/٤٥ کیلو وات و گرمایش ٧٣ کیلو وات می باشد.
    این سامانه  از کولر پر قدرت مدل Konvekta با ظرفیت سرمایش ٣٥ کیلو وات و دبی باد خروجی٨٤٠٠ متر مکعب  در ساعت بهره می برد که در حال حاضر از موفق ترین سامانه های سرمایش در دنیاست. همچنین سامانه سرمایش مخصوص راننده (Frontbox ) با ظرفیت سرمایش ٧ کیلو وات و دبی باد ١٠٠٠ متر مکعب در ساعت، محیطی مطلوب را برای راننده ایجاد می نماید. کابین استراحت راننده نیز مجهز به سامانه سرمایش مخصوص با ظرفیت سرمایش ٧/٣  کیلو وات می باشد.
     در سامانه گرمایش اتوبوس های  مارال، بخاری درجا ساخت شرکت Spheros  مدل Thrmo ٣٠٠  با ظرفیت حرارتی ٣٠ کیلو وات و مصرف سوخت ٣/٣ لیتر در ساعت، دمای آب ٨٥ درجه سانتیگراد را تامین می کند. این سامانه از بخاری سقفی با ظرفیت گرمایش ٤٨ کیلو وات و دبی باد ٨٤٠٠ متر مکعب در ساعت و بخاری راننده به ظرفیت گرمایش ٩ کیلو وات و دبی باد ١٠٠٠ متر مکعب و سامانه گرمایش مخصوص محیط استراحت راننده با ظرفیت گرمایش ٣ کیلو وات و کنوکتور به ظرفیت گرمایش ١٣کیلو وات جهت ایجاد محیطی مطلوب  در اتوبوس سود می برد.

    سیستم صوتی تصویری وامکانات ویژه:
    دو دستگاه مانیتور LCD  به ابعاد ٢٠ و ١٧ اینچ
    یک دستگاه DVD Player
    یک دستگاه آمپلی فایر مجهز به میکروفون برای ارتباط با مسافرین داخل و بلندگوی خارجی جهت اعلام حرکت به مسافرین خارج از اتوبوس
    یک عدد تابلوی دیجیتالی برای اعلام مسیر در جلو
    دو عدد تابلوی دیجیتالی پیام نما در داخل و یک عدد ساعت دیجیتالی و دماسنج برای نمایش دمای داخل و خارج اتوبوس
    یک عدد تابلو خطر دیجیتالی در عقب
    یخچال و قهوه جوش
    سیستم ایمنی برای دربهای بادی که در صورت قرار گرفتن مسافر بین آن، دربها به صورت اتوماتیک باز می­شوند.
    سیستم اعلام حریق(هشدار برای حریق)
    سپر جلو به صورت باز شو برای دسترسی راحت تر به بوکسل بند
    مانیتور رنگی با قابلیت دو ورودی برای دوربین دنده عقب و دوربین بالای رکاب عقب به منظور کنترل محدوده درب و رکاب و عقب اتوبوس توسط راننده با اولویت دنده عقب
    شیشه های جانبی و عقب خم دوجداره نوع سکوریت
    دو عدد آینه بغل برقی و قابل تنظیم از داخل و مجهز به گرمکن مدل Mekra
    بوق دنده عقب
    شیشه بالا بر برقی برای راننده
    چراغ های اصلی و فرعی برای مطالعه، زنگ مهماندار و چراغ قرمز خواب در داخل اتوبوس
    چراغ پله های ورودی و خروجی دو حالته
    چراغ های نشانگر مربوط به باز و بسته شدن درب ها
    پرده برای شیشه های جانبی و عقب
    چکش اضطراری جهت شکستن شیشه های جانبی در مواقع اضطراری
    آفتابگیر برقی برای شیشه جلو
    درب های جعبه بار جدید که تنها با یک کلید باز و بسته می شوند و مجهز به چراغ راهنما  هستند.
    سرویس بهداشتی

    چیدمان صندلی‌ها:
    vip29semehok

اتوبوس VIP - 25 نفره

دارای صندلی جدید و بسیارراحت سه قسمتی با درجه خواب بیشتر مدل 1390 به  بالا و فول آپشن.
  • volvoscaniamanمشخصات فنی

    برند: اسكانیا، مان و ولوو
    تعداد محور: 2
    سال ساخت: 1390 به بالا

    شاسی
    K 410 EB4x2NB • اسکانیا مدل
    موتور
    Scania - DC13 • نوع: 107
    • تعداد سیلندر: 6 سیلندر
    • قدرت: ٤1٠ اسب بخار ) 294 کیلووات( در 1900 دور بر دقیقه
    • حجم موتور: 12740 س یسی
    • حداکثر گشتاور: 2000 نیوت نمتر در 1000 تا 1350 دور بر دقیقه
    • مجهز به اینترکولر، توربوشارژ و خن ککن گازوئیل
    EURO • مطابق با استاندارد آلایندگی محیط زیست 3
    • وضعیت قرارگیری: به صورت خطی و ایستاده در امتداد شاسی
    • مجهز به حفاظ محکم و قوی انتهای شاسی و زیر موتور جهت محافظت در برابر تصادفات احتمالی
    • علاوه بر فیلتر روغن قابل تعویض، دارای فیلتر آسیابی گریز از مرکز قابل شستشو نیز م یباشد. گیربکس
    8 دنده جلو، مجهز به سیستم ،Scania GR875R •
    تعویض دنده اپت یکروز با امکان تعویض دنده به صورت دستی و اتوماتیک
    • مجهز به کلاچ اتوماتیک )بدون پدال کلاچ(
    • مجهز به رادیاتور خن ککن روغن
    • مجهز به ریتاردر هیدرولیکی اسکانیا به همراه سیستم خن ککننده آبی
    بدون ( )Cruise control( • مجهز به سیستم کنترل سرعت دخالت راننده امکان رانندگی با یک سرعت خاص در هر وضعیت جاده وجود دارد.(
    سیستم خن ککاری
    • سیستم خن ککاری مدار بسته با مخزن انبساطی و فن هیدرولیکا توماتیک سیستم تعلیق
    • محور جلو: دو عدد بالشتک هوای فشرده )خمره ای باد( و دو عدد کمک فنر – مجهز به سیستم تعلیق مستقل )جناغی دوبل(
    • محور عقب: چهار عدد بالشتک هوای فشرده )خمر های باد( و چهار عدد کمک فنر
    ٣/٠٧ : • نسبت تبدیل دیفرانسیل ١
    سیستم تنظیم ارتفاع
    • سیستم تنظیم ارتفاع الکترونیکی
    • قابلیت تنظیم ارتفاع اتوبوس نسبت به سطح جاده به صورت دستی بنا بر شرایط جاده )جهت افزایش ضریب ایمنی، وقتی سرعت از ٤٠ کیلومتر در ساعت بیشتر شود ارتفاع اتوبوس از سطح جاده به حالت عادی برم یگردد.(
    سیستمهای ایمنی
    • ترمز پنوماتیک برای چر خهای جلو و عقب با سیستم دیسکی )دارای مخزن باد جداگانه(
    ترمز ( ABS سیستم ترمز الکترونیک( و ترمز ( EBS • ترمز ضد قفل(
    • ترمز موتور )ترمز اگزوز(
    )TC( • سیستم ضد لغزش
    سیستم الكترون كیی پایداری حركت( برای ( ESP • سیستم
    بهبود حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف جاده سیستم برق
    • دو عدد دینام 150 آمپر ٢٤ ولت
    • دو عدد باطری ١٢ ولت 225 آمپر ساعت
    برای افزایش کیفیت Multiplex • سیستم برق اتاق از نوع و راحتی عی بیابی چر خها
    315/80R • لاستیک میشلن به ابعاد 22.5
    مکان راننده
    • فرمان هیدرولیک و سیستم تنظیم ارتفاع و زاویه غربیلک
    فرمان )تلسکوپی( به صورت پنوماتیک
    • برای راحتی راننده و ارگونومی مناسب، پدا لها بر روی
    پایه فرمان نصب شد هاند.
    • تاخوگراف و صفحه آمپر دیجیتال
    برای قطع سریع موتور در مواقع Emergency stop • اضطراری
    • برای راحتی راننده، لیور تعویض دنده و لیور ریتاردر به صورت یک مجموعه در زیر فرمان نصب شد هاند.
    • سیستم عی بیاب الکترونیکی
    ISRI • صندلی راننده پنوماتیکی

  • امكانات

    ساختار اتاق:
    استفاده از سقف یکپارچه فایبر گلاس برای جلوگیری از خوردگی و نیز عایق بندی بهتر سقف
    ساختار(سازه) فلزی مستحکم و تقویت شده از جنس فولاد مخصوص
    کلیه جوشهای سازه با دستگاه میگ و مگ صورت گرفته و از کیفیت بالایی برخوردار است.
    بدنه اتوبوس با ورق­های فولادی پوشیده شده است و برای حفاظت در مقابل خوردگی تمام سازه اتوبوس با استفاده از رنگ های اپوکسی پوشش داده می­شود. قسمت زیر اتوبوس که در معرض آب می­باشد با لایه ضخیمی از دینیترول پوشانیده می­شود که به دلیل حالت ژله ای، در زیر بدنه لایه محافظ بسیار خوبی برای­جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی ­اتاق­ به وجود می آورد.
    عایق صدا و حرارت
    • قسمت محفظه موتور به طور کامل در برابر حرارت و صدای موتور و گیربکس عای قبندی شده است.
    • سقف و دیوار هها در برابر محیط بیرون به طور کامل عایقبندی شد هاند تا کمترین تبادل حرارت صورت گیرد.
    • برای كاهش نفوذ صدا و حرارت، شیش هها از نوع دو جداره هستند.
    ظرفیت و ابعاد
    • ظرفیت مسافر در سه کلاس:
    ٤4 نفر +1+ -1 معمولی ١
    30 نفر +1+ معمولی ١ VIP -2
    2۵ نفر با زیر پایی +1+ خاص ١ VIP -3
     • نوع صندلی مسافر Kiel
    • طول کلی: 12584 میل یمتر
    • عرض کلی: ٢۵۵ 4 میل یمتر
    • ارتفاع کلی: 3841 میل یمتر با احتساب کولر
    • فاصله محورها: 6355 میل یمتر
    • فاصله محور جلو تا سپر جلو: 2807 میل یمتر
    • فاصله محور عقب تا سپر عقب: 3422 میل یمتر
    • حداکثر وزن مجاز بر محور جلو: ٧۵٠٠ کیلوگرم
    • حداکثر وزن مجاز بر محور عقب: ١٢٠٠٠ کیلوگرم
    • حداکثر وزن مجاز با سرنشین و بار: 19500 کیلوگرم
    • ظرفیت باک: ٧۵٠ لیتر
    • کابین استراحت راننده )مجهز به کولر، بخاری، آیفون
    جهت ارتباط با راننده و سیستم جداگانه صوتی(
    ساختار اتاق
    • استفاده از سقف یکپارچه فایبرگلاس برای جلوگیری از خوردگی و بهبود عای قبندی سقف
    • ساختار )سازه( فلزی مستحکم و تقویت شده از جنس فولاد R گالوانیزه، مطابق با الزامات استاندارد اروپایی 66.01
    • جوشكاری کل سازه با دستگاه میگ/مگ انجام شده و از کیفیت بالایی برخوردار است.
    • بدنه اتوبوس با ور قهای گالوانیزه پوشیده شده است و برای حفاظت در مقابل خوردگی تمام سازه اتوبوس با استفاده از رن گهای اپوکسی پوشش داده م یشود. قسمت  زیر اتوبوس که در معرض آب است با لایه ضخیمی از دینیترول پوشانیده م یشود که به دلیل حالت ژل های، در زیر بدنه لایه محافظ بسیار خوبی برای جلوگیری از خوردگی و زن گزدگی اتاق به وجود م یآورد.
    سیستم تهویه مطبوع
    • برای افزایش رفاه حال مسافران و راننده در مناطق گرمسیر و سردسیر، این اتوبوس به سامانه پیشرفته سرمایش و 49 کیلووات / گرمایش مجهز شده كه دارای قابلیت سرمایش 7 و گرمایش 90 کیلووات است. با ظرفیت Konvekta • این سامانه از کولر پر قدرت سرمایش 39 کیلووات بهره م یبرد که در حال حاضر از موف قترین سامان ههای سرمایش در دنیاست. همچنین با ظرفیت )Frontbox( سامانه سرمایش مخصوص راننده سرمایش 7 کیلووات محیطی مطلوب را برای راننده ایجاد میك‌ند. کابین استراحت راننده نیز به سامانه سرمایش 3 کیلووات مجهز است. / مخصوص با ظرفیت سرمایش 7
    • سامانه گرمایش این اتوبوس شامل بخاری سقفی، کنوکتور، بخاری مخصوص راننده و کابین خواب و همچنین بخاری درجا می یباشد.
    سیستم صوتی- تصویری
    LCD • دو دستگاه مانیتور
    در سالن مسافری DVD player • یک دستگاه
    و مانیتور در کابین استراحت راننده DVD player • یک دستگاه
    • یک دستگاه آمپل یفایر مجهز به میکروفون برای ارتباط با
    مسافرین داخل و بلندگوی خارجی جهت اعلام حرکت به
    مسافرین خارج از اتوبوس
    • تابلوی دیجیتال در داخل و بیرون اتوبوس
    • مانیتور رنگی با قابلیت دو ورودی برای دوربین دنده
    عقب و دوربین بالای رکاب عقب به منظور کنترل محدوده
    در، رکاب و عقب اتوبوس توسط راننده با اولویت دنده عقب
    GPS • نمایشگر
    امکانات استاندارد
    • یخچال و قهوه جوش
    • سیستم الكترون كیی ضد سرقت
    • سیستم ایمنی برای درهای بادی )درها در صورت قرار گرفتن مسافر بین آنها به صورت اتوماتیک باز م یشوند.(
    • سیستم اعلام حریق )هشدار برای حریق(
    • سپر جلو به صورت بازشو برای دسترسی راحتتر به بکس لبند
    • شیش ههای جانبی و عقب خم دو جداره از نوع سکوریت
    • دو عدد آینه بغل برقی و قابل تنظیم از داخل و مجهز به گرمکن
    • شیشه بالابر برقی برای راننده
    • چراغ پل ههای ورودی و خروجی
    • آفتابگیر برقی برای شیشه جلو
    • ریموت کنترل
    • در موتور اتوماتیک
    تجهیزات سفارشی
    • قابلیت نصب سرویس بهداشتی بر روی اتوبوس وجود دارد. و اینترنت ب یسیم DVB-T • قابلیت نصب سیست مهای
    چیدمان صندلی‌ها:
    vip26man

اتوبوس سوپر كلاسیك - 32 نفره

اتوبوس بین شهری دو محور دارای صندلی های راحت سه قسمتی با تنظیم درجه خواب.
  • volvoscaniamanمشخصات فنی

    برند: اسكانیا، مان و ولوو
    تعداد محور: 2
    سال ساخت: 1390 به بالا

    شاسی
    K 410 EB4x2NB • اسکانیا مدل
    موتور
    Scania - DC13 • نوع: 107
    • تعداد سیلندر: 6 سیلندر
    • قدرت: ٤1٠ اسب بخار ) 294 کیلووات( در 1900 دور
    بر دقیقه
    • حجم موتور: 12740 س یسی
    • حداکثر گشتاور: 2000 نیوت نمتر در 1000 تا 1350 دور
    بر دقیقه
    • مجهز به اینترکولر، توربوشارژ و خن ککن گازوئیل
    EURO • مطابق با استاندارد آلایندگی محیط زیست 3
    • وضعیت قرارگیری: به صورت خطی و ایستاده در
    امتداد شاسی
    • مجهز به حفاظ محکم و قوی انتهای شاسی و زیر موتور
    جهت محافظت در برابر تصادفات احتمالی
    • علاوه بر فیلتر روغن قابل تعویض، دارای فیلتر آسیابی
    گریز از مرکز قابل شستشو نیز م یباشد.
    گیربکس
    8 دنده جلو، مجهز به سیستم ،Scania GR875R •
    تعویض دنده اپت یکروز با امکان تعویض دنده به صورت
    دستی و اتوماتیک
    • مجهز به کلاچ اتوماتیک )بدون پدال کلاچ(
    • مجهز به رادیاتور خن ککن روغن
    • مجهز به ریتاردر هیدرولیکی اسکانیا به همراه سیستم
    خن ککننده آبی
    بدون ( )Cruise control( • مجهز به سیستم کنترل سرعت
    دخالت راننده امکان رانندگی با یک سرعت خاص در هر
    وضعیت جاده وجود دارد.(
    سیستم خن ککاری
    • سیستم خن ککاری مدار بسته با مخزن انبساطی و فن
    هیدرولیکا توماتیک
    سیستم تعلیق
    • محور جلو: دو عدد بالشتک هوای فشرده )خمره ای
    باد( و دو عدد کمک فنر – مجهز به سیستم تعلیق
    مستقل )جناغی دوبل(
    • محور عقب: چهار عدد بالشتک هوای فشرده )خمر های باد(
    و چهار عدد کمک فنر
    ٣/٠٧ : • نسبت تبدیل دیفرانسیل ١
    سیستم تنظیم ارتفاع
    • سیستم تنظیم ارتفاع الکترونیکی
    • قابلیت تنظیم ارتفاع اتوبوس نسبت به سطح جاده به
    صورت دستی بنا بر شرایط جاده )جهت افزایش ضریب
    ایمنی، وقتی سرعت از ٤٠ کیلومتر در ساعت بیشتر شود
    ارتفاع اتوبوس از سطح جاده به حالت عادی برم یگردد.(
    سیست مهای ایمنی
    • ترمز پنوماتیک برای چر خهای جلو و عقب با سیستم
    دیسکی )دارای مخزن باد جداگانه(
    ترمز ( ABS سیستم ترمز الکترونیک( و ترمز ( EBS • ترمز
    ضد قفل(
    • ترمز موتور )ترمز اگزوز(
    )TC( • سیستم ضد لغزش
    سیستم الكترون كیی پایداری حركت( برای ( ESP • سیستم
    بهبود حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف جاده
    سیستم برق
    • دو عدد دینام 150 آمپر ٢٤ ولت
    • دو عدد باطری ١٢ ولت 225 آمپر ساعت
    برای افزایش کیفیت Multiplex • سیستم برق اتاق از نوع
    و راحتی عی بیابی
    چر خها
    315/80R • لاستیک میشلن به ابعاد 22.5
    مکان راننده
    • فرمان هیدرولیک و سیستم تنظیم ارتفاع و زاویه غربیلک
    فرمان )تلسکوپی( به صورت پنوماتیک
    • برای راحتی راننده و ارگونومی مناسب، پدا لها بر روی
    پایه فرمان نصب شد هاند.
    • تاخوگراف و صفحه آمپر دیجیتال
    برای قطع سریع موتور در مواقع Emergency stop •
    اضطراری
    • برای راحتی راننده، لیور تعویض دنده و لیور ریتاردر به
    صورت یک مجموعه در زیر فرمان نصب شد هاند.
    • سیستم عی بیاب الکترونیکی
    ISRI • صندلی راننده پنوماتیکی

  • امكانات

    ساختار اتاق:
    استفاده از سقف یکپارچه فایبر گلاس برای جلوگیری از خوردگی و نیز عایق بندی بهتر سقف
    ساختار(سازه) فلزی مستحکم و تقویت شده از جنس فولاد مخصوص
    کلیه جوشهای سازه با دستگاه میگ و مگ صورت گرفته و از کیفیت بالایی برخوردار است.
    بدنه اتوبوس با ورق­های فولادی پوشیده شده است و برای حفاظت در مقابل خوردگی تمام سازه اتوبوس با استفاده از رنگ های اپوکسی پوشش داده می­شود. قسمت زیر اتوبوس که در معرض آب می­باشد با لایه ضخیمی از دینیترول پوشانیده می­شود که به دلیل حالت ژله ای، در زیر بدنه لایه محافظ بسیار خوبی برای­جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی ­اتاق­ به وجود می آورد.

    سیستم تهویه مطبوع:
    جهت افزایش رفاه حال مسافران و راننده در مناطق گرمسیر و سر دسیر، اتوبوس های مارال به سامانه پیشرفتهسرمایش و گرمایش مجهز شده اند. این سامانه تهویه مطبوع دارای قابلیت سرمایش ٧/٤٥ کیلو وات و گرمایش ٧٣ کیلو وات می باشد.
    این سامانه  از کولر پر قدرت مدل Konvekta با ظرفیت سرمایش ٣٥ کیلو وات و دبی باد خروجی٨٤٠٠ متر مکعب  در ساعت بهره می برد که در حال حاضر از موفق ترین سامانه های سرمایش در دنیاست. همچنین سامانه سرمایش مخصوص راننده (Frontbox ) با ظرفیت سرمایش ٧ کیلو وات و دبی باد ١٠٠٠ متر مکعب در ساعت، محیطی مطلوب را برای راننده ایجاد می نماید. کابین استراحت راننده نیز مجهز به سامانه سرمایش مخصوص با ظرفیت سرمایش ٧/٣  کیلو وات می باشد.
     در سامانه گرمایش اتوبوس های  مارال، بخاری درجا ساخت شرکت Spheros  مدل Thrmo ٣٠٠  با ظرفیت حرارتی ٣٠ کیلو وات و مصرف سوخت ٣/٣ لیتر در ساعت، دمای آب ٨٥ درجه سانتیگراد را تامین می کند. این سامانه از بخاری سقفی با ظرفیت گرمایش ٤٨ کیلو وات و دبی باد ٨٤٠٠ متر مکعب در ساعت و بخاری راننده به ظرفیت گرمایش ٩ کیلو وات و دبی باد ١٠٠٠ متر مکعب و سامانه گرمایش مخصوص محیط استراحت راننده با ظرفیت گرمایش ٣ کیلو وات و کنوکتور به ظرفیت گرمایش ١٣کیلو وات جهت ایجاد محیطی مطلوب  در اتوبوس سود می برد.

    سیستم صوتی تصویری وامکانات ویژه:
    دو دستگاه مانیتور LCD  به ابعاد ٢٠ و ١٧ اینچ
    یک دستگاه DVD Player
    یک دستگاه آمپلی فایر مجهز به میکروفون برای ارتباط با مسافرین داخل و بلندگوی خارجی جهت اعلام حرکت به مسافرین خارج از اتوبوس
    یک عدد تابلوی دیجیتالی برای اعلام مسیر در جلو
    دو عدد تابلوی دیجیتالی پیام نما در داخل و یک عدد ساعت دیجیتالی و دماسنج برای نمایش دمای داخل و خارج اتوبوس
    یک عدد تابلو خطر دیجیتالی در عقب
    یخچال و قهوه جوش
    سیستم ایمنی برای دربهای بادی که در صورت قرار گرفتن مسافر بین آن، دربها به صورت اتوماتیک باز می­شوند.
    سیستم اعلام حریق(هشدار برای حریق)
    سپر جلو به صورت باز شو برای دسترسی راحت تر به بوکسل بند
    مانیتور رنگی با قابلیت دو ورودی برای دوربین دنده عقب و دوربین بالای رکاب عقب به منظور کنترل محدوده درب و رکاب و عقب اتوبوس توسط راننده با اولویت دنده عقب
    شیشه های جانبی و عقب خم دوجداره نوع سکوریت
    دو عدد آینه بغل برقی و قابل تنظیم از داخل و مجهز به گرمکن مدل Mekra
    بوق دنده عقب
    شیشه بالا بر برقی برای راننده
    چراغ های اصلی و فرعی برای مطالعه، زنگ مهماندار و چراغ قرمز خواب در داخل اتوبوس
    چراغ پله های ورودی و خروجی دو حالته
    چراغ های نشانگر مربوط به باز و بسته شدن درب ها
    پرده برای شیشه های جانبی و عقب
    چکش اضطراری جهت شکستن شیشه های جانبی در مواقع اضطراری
    آفتابگیر برقی برای شیشه جلو
    درب های جعبه بار جدید که تنها با یک کلید باز و بسته می شوند و مجهز به چراغ راهنما  هستند.
    سرویس بهداشتی

    چیدمان صندلی‌ها:
    superclassic30

سرویس VIP

اصطلاح V.I.P مخفف کلمه Very Important Person (شخص بسیار مهم) است. درصنعت حمل ونقل مسافر به اتوبوس‌هایی که مجهز به وسایل تامین آسایش بیشتر مسافرین و همچنین دارای صندلیهای راحت و فضای باز بیشتری برا ی رفاه ...

ورود ناوگان جدید ولوو

تعداد 10 دستگاه اتوبوس ولوو صفر كیلومتر به ناوگان مسافربری شركت همسفر گشت ایرانیان افزوده شد. این اتوبوسها از نوع B9R بوده و دارای امكانات VIP هستند.  ...

خدمات اصلی شرکت همسفر گشت ایرانیان

...  این شرکت آماده ارائه خدمات سرویس دربستی اتوبوس میدل باس مینی بوس ون و سواری؛ اجاره مدرن ترین اتوبوس های VIP، میدل باس، مینی بوس، ون تویوتا و سواری های کولردار؛ سرویس ایاب و ذهاب، امور دربستی داخل و خارج ...

خدمات دربستی

...  این شرکت آماده ارائه خدمات سرویس دربستی اتوبوس میدل باس مینی بوس ون و سواری؛ اجاره مدرن ترین اتوبوس های VIP، میدل باس، مینی بوس، ون تویوتا و سواری های کولردار؛ سرویس ایاب و ذهاب، امور دربستی داخل و خارج ...

اجاره خودرو

... اتوبوسهای VIP، كلاسیك و معمولی و... مینی‌بوس ها شامل هیوندا، سیترا، اویكو، مان، بنز و... ون‌ها شامل تویوتا هایس، دلیكا، نارون، غزال، ویتو و... سواری‌ها شامل پژو، پراید، سمند، تیبا، مرسدس ...


benz   MAN   bw scania   bw volvo   bw renault   bw hyundai